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不负久候 美好重启丨电科智能复工复产进行时
2022-05-29 来源:SEISYS电科智能

近日,随着上海疫情逐步好转,不断推进复工复产,按照普陀区、电科集团疫情防控有关要求和工作部署,上海电科智能系统股份有限公司有序推进复工复产准备工作。公司各条线奔赴各地,奋力追赶进度,为高质量发展按下“快进键”。公司总部则从防疫、人员、物流、安全等方面,打通各个环节,持续优化服务,全方位帮助各个项目团队尽快复工复产。


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“与时间赛跑,向目标冲刺!” 

西安市治理机动车排气污染路面监测管控系统项目团队


受国内疫情影响,西安市也同样实行了封控等措施。经历短暂停工后目前已第一时间复工复产。封控期间,电科智能西安项目团队为了克服困难,团队借助信息网络优势,组织远程视频会议交流,上海技术人员认真做好远程技术指导工作,西安现场项目人员做好交流记录,把交流细节落实到现场实施中。

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亚行延吉BTR交通工程机电设备供货与安装项目团队

受疫情影响,延吉市于3月13日进行静态管理,并持续管控至2022年4月9日。疫情静态管理期间,项目团队按照社区疫情管控要求,积极配合居家隔离及核酸检测,并做好项目部驻地的疫情防控工作。在封控期间,项目部通过视频会议、电话沟通等线上方式,与业主、设计、相关单位及主要设备厂商进行技术沟通对接,优化项目技术方案。


延吉市疫情静态管理结束后,项目团队于4月28日正式开工建设,严格做好现场施工安全质量管理及疫情防控工作的同时,并积极与业主及相关单位进行沟通对接,协调解决项目建设中的问题,目前项目已按工期计划推进,确保按合同工期要求在8月底完工。

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兰州交警支队运维项目团队


甘肃省兰州市于2022年3月上旬遭遇疫情。电科智能甘肃兰州交警支队运维项目团队在此期间驻守支队直至4月2日清明节,期间配合防疫政策保障系统正常运转。目前团队已经复工复产,恢复常态化工作。主要负责项目日常外场点位排摸,设备状态排查,数量清点整理、供电情况排查以及相机擦拭场景调试工作。

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上海交通委指挥中心系统开发团队


电科智能上海交通委指挥中心系统开发团队在配合市交通委分步、稳妥地推进城市公共交通系统的恢复工作中,自4月中旬上海市各区三区划分第一版公布以来,即刻投入工作,在城市交通运行系统上,仅用72个小时开发完成“抗疫公共出行子专题”初版


随着防疫政策复工政策的不断调整,该板块也不断迭代更新。

新增:

  • 轨道交通开通站点服务半径内的防范区人口数量;开通站点日客流变化趋势。

  • 全市开通公交站点服务半径内的防范区人口数量;公交线路的客流变化趋势。


自5月22日跨区公共交通恢复以来,紧紧围绕公共交通运行保障,开发团队积极投身其中。随着疫情形势的进一步明朗和出行需求的恢复,该系统将继续为地面公交和轨道交通增线增能提供数据支撑。

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上海交通委综合业务平台实施团队


当前,电科智能上海交通委综合业务平台实施团队积极配合上海市交通委员会推进全市重大交通建设工程复工,在市交通委统一领导下,配合各工地在实名制管理系统上开发智慧防疫门禁系统,并应用于交通建设行业各建设工地的门禁设备上,通过人脸识别动态感知所有进出场人员信息包含疫情防控等各要素,构建了一张交通委—建设单位—工地现场人员健康信息实时互联互通的防疫网。


用大数据和物联网信息化互联互通技术为现场管理减负增效、为现场工地精准防疫助力、为交通建设智慧赋能。为首批复工的重大交通项目,在全面实现“一人一档”的交通建设施工现场实名制管理的基础上,依托大数据中心健康核验场景赋能,为本市交通建设工地树起了人员防疫屏障。
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“疫情面前,再大的困难我们都能克服!”

浙江区域项目团队
浙江区域项目团队克服疫情防控带来的种种困难,在事业部陈宇青、邹志锋带领下,各项目施工有序推进。

G15杭州湾跨海大桥南岸连接线(掌起至慈城段)高速公路智慧化提升改造工程自2022年2月8日开工至今,面对疫情防控形势下人员调遣不便、材料设备无法按时抵达、施工封道协调压力大等问题,在项目组参建人员共同努力下,积极协调浙江区域资源,优化作业组织,经过近三个月的奋斗,项目组已完成外场5.5公里重点路段设备基础施工、杆件安装任务,为后续机电设备安装调试提供了保障。

杭州湾跨海大桥养护项目组负责全桥三大系统日常养护、应急保障工作,为保证大桥正常平稳运行,养护项目部在张传同志带领下,疫情期间始终奋战在施工一线,组织重点设备巡检20余次、事故抢修6次、联勤保障2次,确保大桥各系统运行畅通。


临金高速机电项目组自2022年初开工以来,面对上海日益严峻的疫情防控形势,项目部克服种种困难,利用有限的人力物力,精心组织施工,把疫情造成的损失降至最低。经过项目部全体人员近2个月的辛苦奋斗,于2022年5月已完成隧道内设备基础隐蔽工程,通风系统风机支架,隧道外设备基础浇筑等。

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S32申嘉湖智慧高速试点工程项目团队


S32是上海市城市交通路网的重要路段,承担着很大的交通流。智慧高速试点工作是提高路段通行效率和安全运维的重要工作。S32申嘉湖智慧高速试点工项目经理孔令冲带领项目组成员易泉、陈苏辉、胡再兴等同志,在疫情封控期间采取“云办公”的方式,与各相关方交流配合,消化图纸,确定方案,做好准备,确保项目效率不下降,进度有控制。同时部门总工周伟健、副总工周扬华与现场技术负责人谢康宇及其他同志通过线上会议方式与业主、设计及时沟通需求,修改并完成内场方案与云控平台及软件系统概要设计,于5月顺利通过线上会议方式完成云控平台及软件系统概要设计专家评审会。

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武宁路快速化改造项目团队


武宁路快速化改造项目是连接G2高速与内环高架以内的重要新建通道。疫情封控正发生在联合设计即将完成阶段,武宁路快速化改造项目经理万志勇、技术负责人王鼎亦、项目组成员杨伯炎、费文良、蔡博智、苏浩楠、冯超等,采取线上会议方式,定期进行项目例会,对初步图纸及方案进行消化与讨论,并与供应商、分包商进行及时沟通,根据疫情情况随时更新项目供合约、供货、施工工序、计划等。确保工程稳步推进,工地封控人员听从组织安排及时做好疫情防控措施。

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“线上+线下,不能让项目因疫情而耽搁!”


延吉BRT项目团队


5月25日,延吉BRT项目团队万能海、毛安、施景淞、张飞、沈佳伟从上海日以继夜地驱车48小时奔赴延吉,目前已顺利抵达,团队将按计划高效推进项目实施,力争9月1日前完成一期项目建设任务,确保项目如期开通运营。在疫情封控期间,项目团队克服困难,运用线上会议、微信群等远程办公方法完成本项目图纸深化设计、需求确认及软件功能深化、施工方案编制与报批、施工及安全交底、履约策划及预算报批等工作,同时远程推进调度中心绿化种植、配电房改造、调度大厅主体结构施工及外场管线铺设等工作。

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长沙轨交项目团队


3月中旬,电科智能顺利中标长沙磁浮项目,于是长沙轨交项目团队同时肩负起了长沙磁浮项目的实施任务,项目团队在疫情期间通过线上会议与长沙业主成功召开了项目设计一联会,设计二联会,为项目后续实施打下坚实的基础。

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上海公共交通运维项目团队


5月15日与18日,电科智能上海公共交通运维项目团队分别接到奉浦快线、71路中运量运营指令后,闻令而动,奉浦快线项目经理严粟裕、71路中运量项目经理徐天俊带领各自的维保团队第一时间办理复工手续、制定检修计划、调集人员车辆、准备机具材料,组织维护团队成员对奉浦快线、71路中运量调度中心及站台软硬设备进行巡查、维修工作。通过维护团队的共同努力,奉浦快线、71路中运量线路分别在5月16日、22日恢复运营,方便了市民出行。


为了做好申通地铁数据中心系统保障工作,项目经理张轶和运维工程师施彬彬根据申通集团保障要求进驻数据中心,执行闭环管理。从3月28日起对该项目进行24小时全天候轮班值守。值守期间除完成日常工作外,还对数据中心运维范围内所有设施设备隐患进行了全面巡检,提前排除安全隐患。目前两位同志仍然坚守在现场值班保障,确保申通地铁数据中心系统稳定运行。

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轨交市场团队


春意阑珊处,立夏款款来,长沙捷报频传……

3月下旬轨交市场团队正处于多并行项目投标关键阶段,突如其来的封控居家办公方式打乱了原有节奏,给工作带来巨大挑战。但通过团队成员的紧密沟通和齐心协力,即便在此严峻考验下各项投标工作都顺利完成任务。通过线上布置工作任务,分工分责、共享平台、线上会议讨论及统一决策,抢时间赶进度,白天联系厂家收集资料、补充方案,晚上加班熬夜梳理,编制分册,合稿标书,在保证标书质量的基础上及时高效地完成了各项投标工作。疫情封控期间,团队与各部门之间保持紧密协同、抓节点、落目标、高效执行各项任务。疫情期间已成功完成贵阳、武汉、长沙等地铁项目投标工作,目前还有2个项目正在投标进行中。

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“疫情推动建筑业数字化转型升级,智慧工地将成趋势!”


智慧工地项目团队


为响应市政府有关全面复工复产的精神,深入贯彻落实市、区建筑工地疫情防控工作部署,按照市、区防控办有关建筑工地疫情防控复工复产实施方案的通知精神,工地疫情防控需实施精准化管理,打好防疫保卫战,要求所有复工复产建筑工地必须安装“数字哨兵”健康核验一体机,以便对人员的核酸、抗原、健康码、体温和人脸识别做全面核查,做到人证合一,凡不符合要求的人员不得进入施工现场。


电科智能智慧工地组从5月19日开始加班加点为每个上海建工工地项目加装数字哨兵,至5月25日5天时间已安装27套数字哨兵,使25个建筑工地可以正常开工,以往人工查验最少需要半分钟的流程,如今不到1秒钟就可以轻松解决,“数字哨兵”与“智慧工地”的有效衔接,进一步推动后疫情时代工地管理的数字化转型,精准防疫与科学施工“双统筹”,防疫生产“无缝衔接”。

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“ 非常时期,坚守也是我的职责所在!”


车路协同项目团队


由电科智能负责的郑州机动车质量检测认证中心车路协同系统工程项目位于河南省郑州市中牟县郑庵镇,该项目车路协同系统包括构建多层级、多方案、多应用场景的人、车、路、云系统,全面打造服务于自动驾驶的车路协同验证环境等内容。


3月初期,电科智能车路协同项目团队成员叶昆、张力之两人先行驱车前往郑州,赶赴项目现场。疫情期间克服重重困难,两人对现场尚未完成的工作量进行评估、细化。随后,对软件及硬件安装部分进行拆分安排实施。期间,遇到问题及时与监理、业主以及设计单位进行沟通,顺利在工程实施前将编制好分部分项的施工方案交于监理审核。

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交通委交通指挥中心技术服务团队


自3月31日起,交通委交通指挥中心技术服务团队成员张韬克服家庭困难,入住交委指挥中心,在兼顾日常运维项目工作的基础上,还主动帮助交通委应对会务开展的技术保障工作,为交通委的会务开展提供设备保障,软件调试,应对交委领导的信息化需求。封控期间,为交通委的工作开展起到了保驾护航的作用。

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浦东环保子平台保障团队


3285时起,浦东监控大厅内,电科智能名保障团队的监控员24小时坚守在自己的岗位上,共抗疫、保畅通,对浦东道路情况实时监控和发布;对突发事情处置、应急预案积极响应,对市民来电、政务工单、热线和网格等工单及时处理,用实际行动保障浦东道路工作平稳有序地开展,积极打赢抗疫攻坚战!

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虹桥HOC运控中心团队


从4月上海封控开始,上海虹桥HOC 运控中心的数名值班主任、值班助理和运行监管抽查员主动请缨,昂首挺胸地投入到了这场没有硝烟的战斗中,组成了现场保障团队。


作为现场保障团队的核心,HOC运控中心三位主任顾晨江、颜夏亮、龚桂岗全天候驻守,轮流“扎根”于虹桥枢纽东、西两个运控中心,统筹、指挥、协调对内和对外两方面的工作,全力保障现场运行。三位值班助理张鹭、许豪杰、倪叔豪和运行监管抽查员吴王顺也实行两班倒的工作模式,24小时轮流汇总整理数据和传递信息,确保虹桥枢纽重要信息传递的快速、准确和通畅。截至5月27日,HOC运控中心这支抗疫现场保障团队已在项目上持续“作战”了近60天。

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上海快速路、高速路保障团队


3月27日起,浦东和崇明作为第一批全域实行封控,快速路、高速路保障团队所负责的G1503东环、G40沪陕、S2沪芦三条高速全部涉及。虽然封控期间高速公路社会车辆减少,但是S2沪芦高速作为临港新片区对外交通的“大动脉”,且临港收费站作为S2沪芦高速的东大门,洋山深水港码头进出唯一高速公路,是重要的物流交通要道,大型集装车车辆依旧络绎不绝,集卡流量同比环比数据均有所增长。而G1503东环及G40沪陕高速作为通往浦东机场、崇明岛、江苏省的重要高速,保证了各地防疫物资的送达。为保障该些高速公路在此特殊时期设备的完好及正常的运营,保障团队成员立即准备了相关备品备件及生活用品,入住各高速收费站现场保障。

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六十多个昼夜更替

十四亿人心头萦绕

春去夏至

上海即将重启

电科智能复工复产进行时

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